Поиск по каталогу

Надувная лодка orca 380 нд камуфляжный цвет
Надувная лодка orca 380 нд камуфляжный цвет
Надувная лодка orca 380 нд камуфляжный цвет

Надувная лодка orca 380 нд камуфляжный цвет

47000 руб.
В корзину


Характеристики лодки Orca 380НД:

Наибольшая длина см:380


Наибольшая ширина см:190


Длина кокпита см:272


Ширина кокпита см:88


Диаметр баллона см:50


Пассажировместимость (чел):5


Вес лодки (кг):48


Грузоподъемность (кг):700


Максимальная мощность мотора (л.с):30


Тип дна:НДНД


Количество отсеков:3+1


Плотность используемого ПВХ (г/м2):850/1000

Особенности надувной лодки из ПВХ Орка 380 НД:


Надувное дно низкого давления НДНД лодки Орка 380 НД, объемно вклеенное в борта и нос лодки по двум линиям, придает конструкции жесткость, сравнимую с RIB. Жесткость днища при надувании достигается не из-за давления, а благодаря установленным вертикально и продольно внутри дна переборкам, изготовленным из ткани имеющим нулевые остаточные удлинения.



У лодки Orca 380 НД повышены ходовые качества и лёгкая управляемость. Такую лодку можно оснащать менее мощными моторами, что позволит существенно сэкономить на топливе. Для усиления стойкости дна к повреждениям, на нижней части его приклеиваются специальные накладки.



Лодка компактна в хранении и перевозке. Она не занимает много места и очень проста в использовании, удобна в управлении, по сравнению с обычными лодками, легко разбирается и подготавливается к плаванию.



Повышенный спрос на лодки Орка 380 НД вполне оправдан, они укомплектованы всем необходимым, увеличенная ширина кокпита 88 см. позволяет разместиться с комфортом и людям и снаряжению. При этом лодка очень устойчива и маневренна.



Преимущества лодки Orca 380НД:


• Лодка изготавливается из высококачественной, пятислойной, ткани ПВХ производства Южной Кореи. Используемая плотность 850/1000 гр/м2.


• При склейке швов используется клей немецкой фирмы «Kleyberg»


• Прошив реданов (дно НДНД) профессиональными немецкими нитками "ZWIBOND"


• Стравливающие клапана «BRAVO» устанавливаются в днище и баллон. Стравливающий клапан - необходимый элемент в конструкции судна, особенно его актуальность, проявляется в летнюю пору. Когда в баллонах достигается критическое значение давления воздуха, при помощи клапана можно стравить лишний воздух в автоматическом режиме.

Нет комментариев

Добавить комментарий